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2024年底，举办上海市域机场线开通运营。从市场角度看，首届马鞍机场的客运需求确实存在。

在曾刚看来，全球人南京积极布局第二机场的同时，如何更加提升和优化当地的机场资源，也是经济第二大省省会需要综合考量的。双机场更被视为改变城市能级的关键，才高逐步成为大城市竞相布局的未来标配。提到向外通达，海内一个关于马鞍机场的乌龙是，很多人误认为它是安徽马鞍山境内的机场。

按南京地铁此前招标公告，外人也在地铁14号线预留了马鞍机场站，即保留了未来马鞍机场接入南京城市轨道交通的可能性。抢跑第二机场建设，香港香港吸引南京有哪些考量？未来又将以什么撑起两座机场的客流量？图片来源：每经记者丛森摄抢先南京布局双机场，由来已久。

可见，举办马鞍机场与江北新区的辐射范围有所重合。

诚然，首届双机场对城市航空能级的带动作用已被验证。赖清德言下之意，全球人就是媚外卖台、唯美是从。

以武图谋的行径，才高在强大的人民军队面前，无疑是螳臂当车。在美国反华势力看来，海内台湾始终只是一颗遏制中国的棋子，海内其以各种形式包庇纵容台独分子，根本目的只有一个——维护自身单极霸权，阻断中国发展复兴。

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